Информационная безопасность компьютерных систем и защита конфиденциальных данных
SecuRRity.Ru » Материалы за 23.08.2010
Новости

Компания Apple намерена удаленно блокировать взломанные ай-устройства

автор: Administrator | 23 августа 2010, 18:26 | Просмотров: 3006
теги: Apple, iPod, iPad, iPhone

Компания Apple намерена удаленно блокировать взломанные ай-устройства Компания Apple намерена продолжить борьбу с многочисленными желающими покопаться во внутренностях выпускаемых ей продуктов и желающих запускать несанкционированный софт на мобильных устройствах iPod, iPad и iPhone.

На прошлой неделе Apple получила права на патент "Системы и методы для обнаружения неавторизованных пользователей электронных устройств", где описываются некоторые меры для автоматической защиты устройств от "несанкционированных действий" и "несанкционированных пользователей".

Под "несанкционированными" компания понимает действия, приводящие ко взлому систем ограничения, в результате чего устройство может работать с неподписанными программами и различными видами контента. Apple начала претендовать на этот патент еще в феврале 2009 года, права же на него были выданы на прошлой неделе.
Новости

Одной из причин авиакатастрофы унесшей два года назад жизни 154 человек, является троянская программа

автор: Administrator | 23 августа 2010, 17:39 | Просмотров: 2570
теги: троянская программа, авиакатастрофа

Одной из причин авиакатастрофы унесшей два года назад жизни 154 человек, является троянская программа Одной из причин авиакатастрофы, унесшей два года назад жизни 154 человек, как предполагает следственная комиссия, является троянская программа. Её вредоносная деятельность помешала корректной работе компьютера, ответственного за обработку сообщений о технических неполадках, сообщает El País.

20 августа 2008 года самолёт MD-82 испанской авиакомпании Spanair, выполняя рейс JK 5022 на Канарские острова, разбился ещё при попытке взлететь из аэропорта Барахас (Мадрид). Выжило только 18 человек из 172. Эта катастрофа стала крупнейшей в Испании почти за четверть века.

Согласно предварительному отчёту комиссии, самолёт не должен был получить "добро" на взлёт, если бы сообщения о неполадках были вовремя зарегистрированы. Таких сообщений было три: два накануне и одно — в день вылета; все идентичные.